Старт российских продаж нового LC Prado

С первого ноября 2017 года в России начались продажи обновлённого внедорожника Toyota LCr Prado. Автомобиль доступен в шести различных вариантах комплектаций.

2.7-литровый бензиновый мотор 163-лильный мотор против ожиданий остался в строю без изменений - как и 2.8-литровый дизель на 177 л.с. А четырёхлитровый бензиновый агрегат кроме исходной 282-сильной версии получил также дефорсированный до 249 л.с. вариант - для вывода из-под высокого налога на мощные модели.

Все модели оснащены системами ABS, EBD, системой устойчивости на курсе, семью подушками безопасности, электрическим приводом сидения водителя, датчиком света и резиновыми ковриками.

Базовая версия "Классик" оснащается исключительно механической коробкой передач, стальными штампованными колёсными дисками, кондиционером, антипробуксовочной системой, подогревом зеркал и дворников.

Комплектация "Стандарт" может оснащаться как автоматической так и механической коробкой передач, омывателем фар. светодиодными противотуманными фарами, литыми колёсными дисками, задними парктрониками и камерой заднего обзора, электроприводом и подогревом передних кресел, кожаным рулём, аудиосистемой и трёхзонным климат-контролем.

Версия "Комфорт" доступна только с дизельным мотором. Здесь добавлен контроль давления в шинах, система стабилизации прицепа, помощник на спуске и подъёме и подогреватель двигателя.

Модификация "Элеганс" и все последующие за ней доступный как с дизельным так и с бензиновым 4-литровым мотором. Здесь появляются светодиодные фары, датчики света и дождя, подогрев руля и ветрового стекла, а также электрорегулировка руля.

Комплектация "Престиж" включает в себя контроль слепых зон вокруг машины, стабилизацию кузова, вентиляцию передних и подогрев задних кресел, а также кожаный салон.

Топовая версия "Люкс Safety" получила электролюк, адаптивную пневмоподвеску, активный круиз-контроль, навигатор и систему предупреждения ДТП с автоматическим торможением.